селфи
Читать все комментарии (16)
Читать все комментарии (16)
offline
1352
16
0
0
Реклама в инете
Мужик, не будь трусом, подари на 8 марта трусы!
Дизайнерские весёлые трусы и пижамы действуют на девушек как шоколад.
Вот я и думаю,кто такую рекламу создал? Неужели мужик?
Читать все комментарии (16)
offline
913
14
0
0
Мужчина на кухне 8 марта
Читать все комментарии (14)
offline
4654
5
0
0
"Правда. Цель 102." Х/ф о войне на Украине.
Читать все комментарии (5)
offline
708
13
0
0
Да уж...
— Каким?
— Полное отсутствие морали. Это раз.
— Ну, это у меня уже есть.
— И совести.
— И это тоже.
— Прекрасно. Отсутствие морали и совести — важнейшее качество для журналиста. Второе: чем журналист больше обежит всяких балбесов вроде меня и напишет маленьких заметок, тем лучше.
— Но мне-то нужен большой материал.
— Это ужасно. Это просто насилие над журналистом. Потому что над большим материалом приходится задумываться, а журналист задумываться не должен.
— Вы же говорили, что думать вообще никто не должен.
— Нет, это никто не хочет. Но всех вынуждают обстоятельства… Так, диктофон включен?
С инета. (с)
И как к этому относитесь?
Читать все комментарии (13)
offline
620
7
0
0
Кораблекрушения. XIX век. 1851-1860 годы.
Клипер "Tayleur" - полностью стальной клипер.
Был построен для компании Mooresfort Lattin.
Зафрахтован компанией Уайт Стар Лайн для обслуживания австралийских торговых путей.
"Tayleur" вышел из Ливерпуля 19 января 1854 года в свой первый рейс до Мельбурна, Австралия, имея на борту 652 пассажира и члена экипажа, который состоял из 71 матроса, из которых 37 были хорошо обучены и только 10 могли говорить на английском.
Компасы клипера не работали должным образом из-за побочного воздействия стального корпуса. Экипаж считал, что они идут на юг через Ирландское море, тогда как на самом деле они шли на запад в сторону Ирландии.
21 января 1854 года, через 48 часов плавания, "Tayleur" оказался в условиях сильного тумана и шторма, направляясь прямо к острову Ламбей. Рули были не достаточны для тоннажа судна, что не позволило лавировать около острова. Такелаж также не был достаточно натянут и дал слабину, что не позволило контролировать паруса. Не смотря на то, что как только были замечены камни, были отданы оба якоря, корабль налетел на мель на восточном побережье острова Ламбей, примерно в 5 милях от Дублинского залива.
Первоначально были попытки спустить шлюпки на воду, но когда первая была разбита о камни, спуск остальных был остановлен. "Tayleur" был очень близко к берегу, экипаж повалил мачты и несколько человек смогли перебраться по ним. Добравшиеся до берега имели при себе веревки с корабля, что позволило спасти других. Капитан "Tayleur" находился на борту до последней минуты.
Затонул "Tayleur" на глубине 18 метров.
В результате крушения погибло 362 человека, 290 удалось спастись.
Кораблекрушение "Tayleur" одна из первых крупных морских катастроф пассажирского транспорта.
Иногда крушение "Tayleur" сравнивают с трагедией "Титаника": оба шли под флагом компании Уайт Стар Лайн, оба шли в первое плавание, неисправное оборудование способствовало трагедии (неисправность такелажа на "Tayleur" и недостаток шлюпок на "Титанике").
Читать все комментарии (7)
offline
934
10
0
0
блины можно готовить в обычной пластиковой бутылке
Читать все комментарии (10)
offline
781
12
0
0
Михаил Кожухов
Читать все комментарии (12)
